大众dsg变速箱保修期限

dsg变速箱质保周期为3年10万公里。双离合变速箱是现在比较流行的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这种变速箱的结构和手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

干式双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

湿式双离合变速箱能承受的扭矩更高，这种变速箱的可靠性和耐用性也更好。

湿式双离合变速箱的结构更复杂，这种变速箱的成本也更高。

汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是at变速箱，一种是cvt变速箱。

cvt变速箱的结构比较简单。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

大众dq200挂档异响

Dq200是大众的干式双离合变速箱。这个变速箱经常出现异响和顿挫问题。如果车友遇到异响问题，建议去4s店检查保养。

双离合变速箱是目前比较热的变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多，但是有两套离合器。

双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱有两种，一种是干式双离合变速箱，一种是湿式双离合变速箱。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

干式双离合变速箱散热不是很好。遇到堵车，变速箱容易过热。

干式双离合变速箱换挡时比湿式双离合变速箱更顿挫。

干式双离合变速箱的可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱，而且干式双离合变速箱能承受的扭矩也比较小，所以这种变速箱一般和1.5升以下的涡轮增压发动机配套使用。

大众汽车搭载2.0升涡轮增压发动机的车一般使用湿式双离合变速箱。