纳智捷怎么样

纳智捷最出名的品牌不是它的车型，而是网络上关于它的段子。

问:为什么纳智捷要提升空空气动力学？

答:为了节省拖车的燃料。

问:纳智捷车主很少接电话？

答:因为加油站不能接电话。

这样的段子给粉丝们带来了无数的欢声笑语，但遗憾的是，随着其销量逐渐下滑，纳智捷的新闻也消失在了大众的视野中。

被传破产清算？

最近很久没有消息的纳智捷又有了新消息，不过这次不是新车，不是新技术，不是新段子，而是关于其破产的消息。

11月13日全国企业破产重整案件信息网数据显示，东风裕隆汽车销售有限公司被起诉进入破产清算程序，该案已被浙江省杭州市中级人民法院受理。

东风裕隆销售公司成立于2013年，是东风汽车与包道台省裕隆汽车50:50的合资公司，负责销售东风裕隆生产的纳智捷品牌汽车。

东风裕隆销售公司破产是否意味着纳智捷品牌将退出大陆市场，正式告别大陆消费者？

对此，东风裕隆汽车回应如下:“东风裕隆汽车销售有限公司是纳智捷的前身名称，是一个空壳公司，与东风裕隆汽车有限公司和纳智捷汽车销售有限公司是平行关系，简单来说，这只是一个工商经营。以前没有取消，现在取消了。”

纳智捷官方的回应很直白，纳智捷没有破产。

乘联会数据显示，2020年1-9月，东风裕隆共销售77辆。销量如此惨淡，很多消费者也知道，就算现在纳智捷没有破产，也只是在苟延残喘。

要知道纳智捷在2015年的峰值销量是60315辆，但是短短几年新车销量就跌到了十位数。

从惊艳登场到黯然收场

早期纳智捷品牌的产品在同价位车型中配置较好。

具体来说，旗舰纳智捷7 SUV的落地价格在25万元左右，但拥有360°全景影像、夜视系统、后排液晶屏等豪车配置。

凭借豪华的配置和良好的性价比，纳智捷成为中国车市的一匹黑马，销量逐年攀升。

从2011年到2015年，纳智捷在大陆市场的年销量从7000辆快速增长到60315辆。虽然纳智捷在销量上勇攀高峰，但随着旗下车型越来越多，纳智捷的产品问题也一步步暴露出来。

首先，纳智捷的R&D能力落后，尤其是它的发动机性能非常弱。以纳智捷Da 7的2.2T发动机为例，最大扭矩只有298 Nm，甚至比不上其他品牌的2.0T小功率发动机。

即使发动机性能很弱，它的油耗也很高。这不怪网友编造那些精彩的“纳智捷油老虎”笑话。只能说，纳智捷用实力证明了“艺术源于生活”这句话。

其次，纳智捷的车故障率高，质量差。

这是因为纳智捷的大部分车型都是在第四代雷诺ESPACE平台上生产的，该平台建于2003年，早就应该被淘汰了。但是宇龙汽车从日产手里买了这个落后的平台来生产新车。用落后的造车平台生产新车，本身就是问题的根源。

最后，纳智捷的研发思路始终跟不上主流汽车市场的变化。目前官网在售的燃油车型没有一款符合最新的“国六”标准，环保标准最高的车型纳智捷Da 7 MPV还处于“国五”第二阶段。

同时，在新能源领域，纳智捷的进展也非常缓慢。目前只推出了一款纯电动SUV——U5 EV，而且还是油改电车型。

纳智捷的自研能力达不到主流水平。即使通过豪车配置等噱头吸引了大量买家，最终也会因缺乏核心竞争力而走向衰落。

写在最后

目前，纳智捷的经销商网络已经名存实亡，很多服务网点因为售后零配件供应不足而被客户投诉。东风裕隆汽车虽然还没有承认破产，但也是濒临死亡。

纳智捷的案件给很多品牌敲响了警钟，所以必须提到我们自己的R&D水平。只有掌握了核心技术，才能在瞬息万变的汽车市场立足。

纳智捷什么地方

不管什么原因，我们停止购买台湾省菠萝(一家不谈进口)。只是一个水果，台湾省就乱了。一个人一天可以说18公斤。你以为台湾省人胃口大吗？其实有一款台湾省车的胃口更大，那就是纳智捷大7。

一天吃18公斤菠萝

网上已经有很多关于这辆车的故事，大概是:车主要么在加油，要么去加油站；不关火，永远加不到油；开纳智捷的时候不能深踩油门，不然油箱会有漩涡...可以看出这是对纳智捷的嘲讽，但确实反映出这个品牌，尤其是纳智捷大7，油耗惊人。

哪知接段子

其实它的油耗有多高？其实截至三年前，新纳智捷大7的油耗并没有被夸大。关于其高油耗的“传说”还要追溯到近十年前。当时大7说会“一直加满油不关发动机”。可能有点夸张，但是比同级SUV一年多交一万左右的油费很容易……既然是同级车，那智捷大7为什么油耗这么大？

luxgen l7

这还得从纳智捷这个品牌说起。平日里，我们可能总会抱怨国产车跟不上合资车的步伐。然而，与mainland China的主流品牌相比，当时的玉龙没有任何技术积累。为了满足岛上的需求，它不得不设立项目，进行研发和大规模生产。

玉龙汽车

具体到纳智捷7，它用的是当时从美国买的发动机技术，技术落后，性能有限；原型车是法国雷诺的第四代Espace，同样落后笨重。这不是你自己的技术，你没有一个强大的R&D团队。只能看着它被吐槽却无法改善。

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这是宝岛台湾省唯一一家车企，很讽刺:东风后来帮宇龙搞定了纳智捷。今天大陆不买你的菠萝，你一天就要吃18公斤——你的人民今天不知道，就像你的车当初不知道油耗一样。