这是高压油泵或者气门发出的响声，这是正常的。有很多搭载缸内直喷技术的发动机都是有高压油泵的，高压油泵在工作时会出现哒哒哒的响声。气门发出响声是因为凸轮轴与气门挺柱磨损导致间隙变大引起的，这也是正常的。

随着汽车行驶里程的增加，发动机内有一些部件会出现磨损现象。

缸内直喷技术已经被大面积应用在汽车的发动机上了，因为缸内直喷的喷射压力是非常高的，所以缸内直喷发动机还有一个高压油泵。

缸内直喷发动机的喷油嘴是安装在汽缸盖上的，喷油嘴会直接将燃油喷射进燃烧室内，燃油与空气是在燃烧室内混合的。

缸内直喷技术可以提高发动机的动力，并且可以提高发动机的燃油经济性。

缸内直喷发动机的燃油雾化更好，这样燃油与空气的混合更加彻底，所以可以提高发动机的动力。

发动机的燃油喷射技术还有混合喷射和多点电喷。

多点电喷发动机的喷油嘴是安装在进气歧管内的。

混合喷射是指既有缸内直喷也有多点电喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。