轻微缺缸怎么查

汽车保养是每辆车都必须的，但是根据车型不同，保养的时间也不一样。有的车保修3000公里或3个月，有的车5000公里。对于车主来说，无论是刚买的还是使用多年的，都要及时去4s店保养，避免出现问题。就换机油而言，很多人都知道，根据机油的种类不同，要换的公里数也不同。如果是矿物油，一般5000公里左右。

如果是半合成机油，一般行驶7500公里左右就需要更换了。当然，如果全是合成机油，跑一万公里更换也没问题。但不管怎样，汽车发动机是很重要的。再小的零件，只要损坏了，一定要引起足够的重视。比如“缺缸”，相信很多人都听说过，其实也叫“缺缸”。用电脑检测码检测的时候，如果显示发动机有“缺缸”是怎么回事？那么，老司机常说的发动机“断缸”是什么意思呢？

首先，所谓的发动机缺缸，并没有大家认为的那么复杂。就是发动机有一缸不工作，汽油不能正常燃烧。所以发动机缺缸意味着发动机故障严重，车主一定要及时去4s店维修处理。当然，如果发动机真的不缸，汽车有哪些明显的“症状”？首先，发动机会有非常严重的抖动。这也很好理解。如果一个气缸不工作，就会打乱整个发动机的平衡。

举个简单的例子，当曲轴转到某一点的时候，气缸本来是会给一个推力的，但是当气缸出现故障的时候，推力自然会消失，然后转速就会下降。到下一缸的时候，推力恢复正常，所以转速又会上升，导致发动机转速不均匀，抖动严重。其实有一个很简单的方法，就是直接观察转速表。如果转速表的指针一直上下波动，也可以说明发动机很可能出现了“缺缸”故障。

另外，如果汽车功率明显下降，也可以说明发动机可能缺缸。其实也是一样的原理。比如四缸发动机，有四个缸在运转，但是一个缸坏了就变成三个了，动力肯定会下降。最后，一个非常明显的现象是油耗大幅增加。油耗增加主要是因为大量未完全燃烧的汽油被浪费了，因为做同样的工作，少一缸会导致其他缸的工作量增加。当然，如果出现发动机气缸故障，发动机故障灯也会亮起，车主不必过于担心。

那么，为什么会出现“缺缸”故障呢？一般来说，常见的原因有点火系统故障、火花塞故障或点火线圈故障等。火花塞问题是最常见的问题。如果火花塞损坏，点火无法完成，对应的气缸就会处于缺缸状态。另外，如果喷油器损坏，一般会出现缺缸。因为喷油器故障，不喷油或者喷出的汽油雾化不好，也会导致燃烧不正常，缺缸。当然喷油器的寿命比较长，因为喷油器引起的缺缸问题比较少见。

轻骑摩托车650极速多少

与Light KR联合推出的全新美式肌肉巡航——gv 650“之旅”正式上市，公布的5.18w售价与之前经销商透露的价格相近。相比首批引入国内，售价5.98w的纯进口版便宜了8k。主要原因是新车型采用了进口的CKD零部件，在国内组装，所以无论是合资车还是进口车，迅风650都是同级最便宜的。

虽然降低了价格，但官方声称巡逻650的优化多达30项，如LED透镜大灯和弧形尾灯、全液晶仪表盘、手柄按键背光、重新调整KYB减震、更换滕森轮胎、根据国内车友的身材退后一步，以及车架抛光和面板接缝等细节都得到了改进。整车外观变化不大，视觉焦点主要在车架包围的油箱、发动机和排气管异常粗的尾部。

以及动力传动部分也是巡逻650的主要亮点。V缸水冷八气门发动机和皮带传动的结合可以俘获许多骑行者的心。相比川崎小火神、本田Rebel等使用链传动的日系双缸王子，美国的巡逻王子味道更纯正。而且这款650cc，V型90双缸发动机还是比较知名的，参数和铃木DL650，SV650一样，因为晓星“晓星”当时也是铃木在南朝鲜的合资企业，所以能获得同家族，同源的发动机技术也就不足为奇了。

其他主要参数包括690mm坐高，240kg车重，16L油箱容积；41mm倒置前减震，双弹簧预紧可调后减震；300mm双盘双向四活塞卡钳，后270mm单盘双活塞卡钳，标配前后ABS防抱死，前120后180轮胎。

目前，许多汽车制造商都在使用CDK。这种介于大贸和合资之间的定位，好处是可以在产品执行标准不变的前提下，有效节约成本，降低售价，对价格敏感的消费者有吸引力。更别说本田CM500起价7w，但是铃木DL650，加上源，卖到10w。所以车友们，你们对5w初期的大排量V缸、带传动、带ABS的太子车感兴趣吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，喜欢留言，收藏分享！