进气温度对动力有没有影响

进气温度对发动机功率有影响。如果进气温度过高，会导致发动机功率降低，爆震。

许多涡轮增压发动机都装有中冷器，用来降低进气温度。

一些改装车爱好者会在车上加装酒精喷射系统，也可以降低进气温度。

进气温度确实会影响发动机的功率输出和稳定性。

如果进气温度过高，则空空气中的含氧量很低，会影响发动机的动力输出。

如果进气温度过高，发动机会爆震。

爆震是发动机中一种危害极大的异常燃烧现象。当活塞向上运行压缩可燃混合物时，此时可燃混合物的压力和温度都会升高。如果可燃混合气在火花塞点火前燃烧，就是爆震现象。

此时活塞是向上运行的，但是燃烧的可燃混合气会将活塞向下推，导致发动机出现功率下降，油耗增加的现象。

剧烈的爆震还会导致发动机内连杆变形，活塞爆炸。如果出现这种情况，维修费用会很高。

因此，如果要提高动力输出，降低进气温度是非常必要的。

进气歧管在哪里

一般来说，进气歧管在发动机舱内。打开发动机盖后，可以看到进气歧管，与进气口相连。

进气歧管可以分别向不同的气缸输送空气体，汽车的发动机需要空气体和汽油。

汽车发动机的燃料是汽油和空气体的混合物。

大多数汽车使用四冲程发动机。

四冲程发动机工作时有四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中，活塞将向下运行，此时进气门将打开，并将空气体或可燃混合气吸入气缸。

在压缩冲程中，进气门和排气门都关闭，活塞将向上运动，压缩可燃混合气。

在作功冲程中，进气门和排气门都是关闭的，火花塞会点燃可燃混合气，使可燃混合气燃尽，推动活塞运转。

在排气冲程中，排气门将打开，活塞向上运动，将燃烧产生的废气排出气缸。

发动机运转时，会不断循环这四个冲程。

进气歧管通常由塑料制成。使用塑料进气歧管可以减轻发动机的重量，一些高性能车也会使用碳纤维进气歧管。

如果你对进气歧管感兴趣，你可以打开发动机，看看你的车的进气歧管。