广汽本田vezel是什么车型

在未来的小型SUV市场，本田最新的HR-V可以说是一款大有可为的车型。其实HR-V只是海外版的名字，在日本国内市场的名字是VEZEL。

广汽本田vezel是什么车型？

作为本田的一款小型SUV，VEZEL在部分市场也被称为HR-V，而宾智姊妹车的国产版本则是XR-V，目前在售的国产车型都是宾智的第二代产品，而新一代宾智则是第三代产品。本次曝光的RS版是基于第三代宾智。

在英国市场，HR-V根据不同的版本配置推出了三款车型，分别是优雅、高级和高级风格版本。在造型设计方面，Advance Style版本提供专属套件设计，与其他两个版本不同。相比我们国产的XR-V和宾至，HR-V的细节设计变化和更直的轮廓设计让它看起来更“高大”，更符合新能源汽车的设计感。

进入车内，HR-V中控线的布局风格以及仪表和中控面板的设计和排序都井井有条。奶油色皮革材料与橙色饰板的结合，凸显出座舱氛围的年轻与时尚活力。

配置方面，HR-V标配9英寸液晶中控屏、前排座椅加热、无钥匙进入。另一方面，Advance版还会配备空可调扩散系统，可以扩散冷风吹的范围，以免忍受风量直接吹到脸上。诚然，对于一款小型SUV车型来说，HR-V的配置表现在舒适性方面要优于竞品，这或许也是支撑HR-V定价的因素之一。

HR-V的长、宽、高分别为434017901582毫米。本田一直被称为“空房间魔术师”。得益于车身更直更规则的轮廓设计，后排也有着不错的成年人头部空空间。此外，HR-V的后排座椅可以水平旋转，提高了后备储藏室空的实用性。在正常使用环境下，HR-V的存储容量为316升。

但从外卖实测反馈来看，在同级竞品的收纳空对比中，虽然HR-V的车身长度比沃克斯豪尔Mokka(沃克斯豪尔)和日产Juke(日产Juke)长300mm，但后备箱的收纳空性能却比这两款竞品要小。

HR-V搭载本田最新的e:HEV混动技术，采用1.5L发动机和双电机的动力组合。传动系统配有CVT变速箱和锂电池组。其动力总成最大输出公里数为129马力，0-60 mph加速为10.2秒。

对于动力硬件和账面数据的评价，在外媒眼中，HR-V动力系统其实比本田Jazz Supermini(可以理解为本田飞度混动版的海外版)的混合动力更强大。HR-V的混动系统取消了行星齿轮机构，提高了动力响应和隔音静音性。

在实际的动态试驾反馈中，外媒认为HR-V作为混动车型，不会给人太强的“电车”质感。毕竟HR-V不是一款注重运动调性的SUV车型。在高速巡航的情况下，踩油门加速其实有一种“爬坡滞后”的感觉，而起步加速的动力响应由于起步阶段电机的“电能特性”和城市骑行代替步行得到了保证。

由于电脑的工作逻辑过于智能无法判断，手动模式下强制降档达到发动机制动的效果并不明显。因为发动机会有更多的轮速和转速来强行匹配最佳档位。但外媒发现，遇到下坡路段时，B块动能回收产生的制动效果代替发动机制动是最佳选择。

只是因为没有刻意的运动训练，HR-V正常模式和运动模式的动态质感没有太大区别，只是运动模式下发动机振动和噪音更“吵”。在风噪方面，HR-V在乡村道路路试中达到了53mpg，能够满足舒适驾驶所需的隔音和静音。

结合产品配置和海外定价信息，HR-V在细分领域的竞争地位高于同行。从动态质感来看，HR-V体现了日常出行的特点。所以HR-V在消费需求方面更符合目前国内主流的SUV标准。

新本田飞度价格

新款本田飞度价格如图所示:

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广汽本田奥德赛2022款评测

奥德赛2022已经全面上市，新车全新的设计理念也改变了观众。很多朋友对2022奥德赛很好奇。边肖整理了广汽本田奥德赛2022的评价以及奥德赛2022的价格相关内容。让我们一起来看看。

奥德赛2022价格

2022广汽本田奥德赛上市，共推出7款新车型，指导价23.58-35.48万元。据悉，新车是国内首款混合动力MPV车型，此次更新对外观内饰进行了大幅升级。

广汽本田奥德赛2022评价

新一代“奥德赛”采用了最新的设计理念，从外观上就能看出新车将从生活型向商务型转变！以往表现滑移线的前脸变得更加立体，整体构图依然采用了多条银色饰条。两侧的双矩阵式LED大灯在视觉上明显比老款更直接，可能与内部变化有关！所以看起来整个车的前部充满了力量，前围由三级造型组成，正好呼应了它的前脸。

尺寸方面，新车长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距为2900mm。与现在的车型相比，长度增加了14mm，内饰空房间比以前更加宽敞。侧面的风格也正好呼应了车头。少了流线型设计，多了力量感！而且轮毂也换成了17寸和18寸规格，真的很良心。

内饰方面，新车增加了棕色，使其有三种配色可供选择，整体内饰布局更加年轻时尚。浮动的10.1英寸中控液晶屏搭载最新的HONDA CONNECT 3.0系统，支持语音控制、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等。，这大大提高了车辆的智能性。

空，新车座椅延续了目前车型的设计，第二排两个独立座椅有中央扶手、航空空头枕、腿托、加热、电动调节和小桌板。第三排座椅可以变成面向后备箱的钓鱼凳，也可以完全放入地板形成一个大的储物间空。

2022款奥德赛搭载了第三代i-MMD混合动力系统，由一台2.0L自然吸气发动机和两台电机组成。发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电机功率135kW，扭矩315N·m，系统综合功率158kW，传动系统匹配E-CVT无级变速器。油耗在5.88-6.17升/百公里之间。对于一辆体积大，自重约1.9吨的MPV来说，整体油耗还是相当不错的。

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