刹车分泵损坏症状

如果制动缸出现故障，制动效果差，制动距离延长，制动力下降，刹车片回不去，导致刹车片和刹车盘过热。

制动缸就是我们通常所说的制动钳。

制动系统由一个true 空助力泵、一个制动总泵、一个制动分泵、制动片和制动盘组成。

打开发动机盖后，可以看到驾驶员一侧的挡风玻璃下有一个黑色的大圆盘。这部分是真空助力泵，真空助力泵前面有制动总泵。

刹车总泵上方有一个小锅，用来储存刹车油。

驾车者必须定期更换刹车油。这种刹车油是一种容易吸水的液体。

如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降，很危险。

建议驾驶员在保养期间检查刹车油的含水量。如果含水量达到3%，应立即更换刹车油。

刹车片是易损件，车友每次保养汽车都要检查刹车片的剩余厚度。如果剩余厚度不够，则必须立即更换制动片。

一般刹车盘可以用很长时间，这部分一般每八到十万公里就需要更换一次。

刹车分泵松旷异响

制动缸松动且异常。一般的解决办法是把圆柱体拆下来，涂上一些黄油。这种方法可以降低异响，但不能完全根除。

另一种解决方法是更换分筒上的安全夹(十五元左右)和导销护套(四十五元左右)。包括人工费，总共一百元左右。

制动缸松动和异响的原因很多。可能是制动缸的活塞环卡住了。如果是这个原因，则需要更换制动缸。

也可能是制动缸固定制动片的铁板变形了。如果是这个原因，就要更换刹车片的铁皮了。

因为看不到实车，所以无法做出准确判断。实际上，建议及时去4S店或专业汽车修理厂，让维修人员检查一下，看看是什么问题。只有确定问题是什么，我们才能补救。

制动缸是制动系统中不可缺少的底盘制动部件。它的主要作用是推动刹车片使刹车片和刹车盘产生摩擦，从而降低车速或使车辆停下来。

制动缸的工作原理是:踩下制动器后，主缸产生推力向缸内泵送液压，缸内活塞在液压的作用下开始运动，推动刹车片。