中华中华V6双离合真实油耗多少

据骑手实测统计，中国V6 1.5T DCT车型实际平均油耗为8.8L/100 km，略高一点，不经济，但也不夸张，每公里燃油成本约0.63元。大部分骑手还是能接受的。

与较小尺寸的中华V3相比，中华V6的体型更大，肌肉线条也多了很多，看起来相当有力量。面向家庭的前脸设计足够稳定，中国网哑光电镀涂层非常高档。对了，中华V6也是同级中车身最宽的，看起来更加魁梧，在横向空厢也有不错的表现。

内饰的双色搭配很有新意。棕色皮革质感不错，最抢眼的是中间10.4英寸的纵向多媒体屏幕。和中国V3一样，该屏幕中集成了多媒体和空调制系统，物理按钮只保留了音量旋钮和挡风玻璃除雾按钮。

动力方面，华晨中国V6有两款发动机可供选择，分别是三菱技术的2.0L自吸发动机和华晨与宝马联合研发的1.5T发动机。匹配的变速箱多达三种，分别是5速手动、6速手动和7DCT动力换挡。

中华中华V6噪音分贝怎样以及中华V6隔音好不好

我们实测了中华V6的噪声，测试车型为2018款1.5T车型，怠速时噪声分贝为39.8，80公里/小时时为60.2分贝，120公里/小时时为65.6分贝。与推荐噪声值相比，实测噪声分贝值表明其隔音效果依然良好，各速度阶段均未超过推荐值，值得认可。

与较小尺寸的中华V3相比，中华V6的体型更大，肌肉线条也多了很多，看起来相当有力量。面向家庭的前脸设计足够稳定，中国网哑光电镀涂层非常高档。对了，中华V6也是同级中车身最宽的，看起来更加魁梧，在横向空厢也有不错的表现。

内饰的双色搭配很有新意。棕色皮革质感不错，最抢眼的是中间10.4英寸的纵向多媒体屏幕。和中国V3一样，该屏幕中集成了多媒体和空调制系统，物理按钮只保留了音量旋钮和挡风玻璃除雾按钮。

动力方面，华晨中国V6有两款发动机可供选择，分别是三菱技术的2.0L自吸发动机和华晨与宝马联合研发的1.5T发动机。匹配的变速箱多达三种，分别是5速手动、6速手动和7DCT动力换挡。