网站首页
手机版

汽车空调134a压力标准 汽车空调134a压力标准 怠速

更新时间:2023-08-04 17:40:38作者:佚名

汽车空调134a压力标准 汽车空调134a压力标准 怠速

汽车空调134a压力标准

▼汽车空调节R134a制冷剂压力标准(正常工作范围)

低压侧:104kPa~201kPa

侧:1785千帕~ 1916千帕

▼汽车空调节制冷剂压力

正常高压应在1.3-1.7 MPa (13-17 kg/cm或190-250 lbf/in)之间(测量空调节系统高压时,发动机应怠速运转,环境温度为35℃);

正常低压应在0.15-0.25mpa (1.5-2.5kg/cm或20-35BF/in)之间(如果低压高于或低于此范围,则说明膨胀阀调节不当)。怠速时,如果环境温度较高,例如夏天阳光直射的情况下,高压可能稍高,最高压力可达2.5~2.8Mpa,一般不超过3.1Mpa,因为压力开关会对其进行保护。

如果压缩机有问题,则不在上述类别中。当节气门增大时,测得的低压应随着发动机转速降低。转速越快,压力下降越快,可以反映压缩机的良好性能。否则,表示压缩机有故障。

汽车空调不够冷教你一招解决

汽车空不能冷却的原因有很多,比如缺氟、空滤芯脏、蒸发箱脏、冷凝器脏、汽车空调节系统有空问题,这些都会导致汽车空不能冷却。

很多车主空在天不冷的时候认为空调节系统有问题,于是马上跑到修理厂或者4S店,花了很多钱解决问题。有多年维修经验的老修理工告诉我们,其实汽车空不凉最常见的原因是冷凝器脏了,而且空调节系统根本没有问题。目前的空调制系统已经相当完善了,如果真的出了问题,那也是凤毛麟角。而且根据调研数据统计,70%的车空调节不凉是因为冷凝器太脏,灰尘多,导致散热不好。其实真正空调控体系受损的案例并不多。

那么,为什么冷凝器最容易脏呢?这是因为冷凝器安装在前面,通常在散热器后面。再加上目前空空气污染,PM2.5什么的,冷凝器非常容易脏,表面被小灰尘颗粒覆盖,影响散热。空不能冷却是合理的。

那么如何解决呢?其实很简单,没有任何技术含量。女司机很容易做到。只需将一段水管连接到冷凝器表面清洗,并洗掉灰尘。如果连接水管不方便,洗车的时候打开盖子,让洗车的小哥哥洗。不用经常洗,一个月洗一次就可以了。

清洗后,空键一般会比较凉。如果还是不冷,是其他原因造成的,去修理厂或者4S店也不迟。至少,它避免了浪费金钱。

本文标签: 汽车空调134a压力标准