首先踩下制动踏板，切换到“D”位置，然后向右推动变速杆、从这一点开始，可以使用桨式移位器“+”进行升档，使用“-”进行降档，如果使用得当，手动模式可以延长零件寿命，减少燃油消耗并提高驾驶乐趣。

上坡时，通过“D-”降档获得更大的扭矩，使动力输出更强劲。

有时会发现动力过剩，可以暂时使用“D”换高档。

如果功率仍然不足，则可以使用S运动模式。

下坡时推荐使用“D”进行升档，对于缓坡，应使用3档，对于急坡，使用2档，以防止刹车片过早磨损。

通常情况下，2/3挡位可以满足约束车辆的要求。

当斜坡特别陡峭时，应使用第一档与刹车踏板下坡。

当发现车辆逐渐下坡加速并且无法控制时，有必要使用“D-”降档来增强限制发动机的效果。