冬天加什么机油好

先给大家介绍一下机油标签的含义:“W”代表冬天的缩写。前面的数字越小，油的低温流动性越好。“W”后面的数字(横条后面)是机油耐高温性的指标。该值越大，油在高温下的保护性能越好。

在极端天气下，你不能移动火车。建议使用0W机油。不知道有没有0W30。如果没有，就用0W40。如果还没到换机油的时候，就等着吧。如果你能启动它，如果你不能停止它。不会总是冷的。

几堆火就可以了。明年冬天换油的时候可以换成0W。点火困难与油有关，但不是全部。主要是天气冷，然后导致各种原因。

东北西北

冬夏常见5w/30-30 ~+30

5w/40-30 ~+40常见于华北、华中、西部冬夏

冬夏季0w/30-25 ~+30万能

0w/40-25 ~+40冬夏季通用

冬夏通用15w/40-20 ~+40

黄河以南，长江以北

冬夏季20w/50-15 ~+50万能

冬天加油加满好还是不好

很多人认为应该只加一半的气，用完了再加。这不仅会让我们的油箱更耐用，还能减轻车辆的负荷，节省燃油。

首先，加油加一半是大错特错。其实省油跟加多少油关系不大。相反，如果长时间不加满，不仅省油还会伤车，因为油箱内的油箱泵在工作时温度很高，浸泡在油中可以达到降温的效果。如果油位过低，会影响油泵的散热，从而影响发动机，缩短使用寿命。那不应该是一半。我们应该每次都加满油箱吗？这也是不对的。过多的燃油会使汽油进入活性炭罐管道，降低汽车的工作能力，也使汽车充满汽油。严重时，碳罐会起作用，导致火花塞溺水，油箱通气孔堵塞，不仅会使汽车燃油不畅，还会导致汽车高速行驶，发动机无法着火的现象，甚至可能造成危险。正确的加油方式是在油箱只剩下四分之一左右的时候加。如果是市区开车，加70%-80%，如果是长跑，加到90%。