驾照到手发表科三的个人的心得

拿到驾照后和朋友分享你的个人经历。

科目三的考试过程

等待考试

根据屏幕上显示的工作人员点名或个人登机信息，登上指定车辆进行测试(不戴口罩、帽子、手套和墨镜)。

核对安全员身份后，根据语音提示完成灯光测试。

灯光检查扣分

如果灯不能正确打开，将被扣100分。

同方向靠近汽车行驶时，使用远光灯扣100分。

通过急弯、斜坡、人行横道，远近灯不交替使用扣100分。

会议期间未按要求使用近光灯扣100分。

过路口时使用近光扣100分。

超车时用远近灯提醒被超越车辆扣100分。

在光线充足的道路上行驶时，使用远光灯扣100分。

不使用远光灯进入无灯光、光线不好的道路，扣5分。

灯光测试结束后，下车触摸车前右下方的传感器，前后绕车一周。

启动程序:

调节座椅(传感器)-后视镜(传感器)-两侧的后视镜(传感器)-系好安全带-打开左转向灯(不少于3秒钟)-观察后视镜以确保其安全-启动(踩下离合器-换一档-按喇叭-松开制动器)

开始扣除项目

未绕车检查汽车外观及安全扣100分。

未按要求使用安全带扣100分。

当门没有完全关闭时，启动100分。

出发前未观察内外后视镜观察后方交通扣100分。

起步时车辆向后打滑，但向后距离小于30 cm，扣10分。

出发前未使用转向灯或滥用转向灯扣10分。

起步前打开转向灯不到3秒，即转弯扣10分。

起步挡位不对，未及时纠正扣10分。

当发动机起动时，变速器操纵杆100分钟不在空位置。

发动机启动后，启动开关未及时松开扣10分。

未松开驻车制动未及时纠正启动扣100分。

路况复杂，起步时不能合理使用喇叭，扣5分。

车辆启动时，扣5分。

启动时油门踏板控制不当，发动机转速过高，扣5分。

启动前未调整驾驶员座椅后视镜检查仪扣5分。

未松开驻车制动启动，但及时纠正，扣10分。

在十字路口向左转

听到在十字路口左转。打开左转向灯(不少于3秒钟)-观察左后视镜，确保前后安全-轻踩刹车减速-左转-选择汽车会车的车道(尽量选择与你前面不同的车道，以免前面的车让你停下来太慢或让安全员在操作失败中途停车)

会议活动

轻踩刹车(不少于3秒)，此时方向必须为正。在车道线上，不按下甚至靠近两边的线是非常危险的。

加减运算

进入课程前，将转速控制在1200转/分左右。报完课程后，踩下离合器，放入一档，然后升到二档，再从二档降到一档，等2秒钟放回二档，继续前进，准备掉头(这个转弯不是考试项目)。掉头后，加速1600转，转向超车路段。

超车事件

听到超车时，打开左转向灯(不少于3秒)-转速应稳定在1800-2000转。始终保持稳定-观察左后视镜确认后方安全-交叉后合并左转右转，直行3-4秒后右转返回原车道。

在十字路口向右转

听到在十字路口右转。打开右转向灯(不少于3秒)-观察右后视镜确认前后安全-轻踩刹车减速-右转-选择中间车道直行。

直线行驶

1听到语音提示当在笔直的路段上行驶时。，保持车辆直线行驶，不要转弯或变道。

前方遇到紧急情况，可以减速或停车等待，可以通过时再继续向前行驶。

直走穿过十字路口。

听到直走穿过十字路口轻踩刹车、减速、鸣笛、观察、减速、停车、等待，以防红灯。

换车道

听到变更车道转向前先打左转向灯(不少于3秒)，合并到左侧，然后换道。

转向部分

听到掉头部分。打开左转向灯(不少于3秒)-观察前后交通情况，确认安全后掉头。

穿过车站

听到经过车站轻轻踩刹车，减速，慢慢鸣笛。

穿过人行横道

听到通过人行横道。轻轻踩刹车，按喇叭，然后减速。遇到红灯，停下来等待。

通过学校

听到通过学校考试。轻轻踩刹车，按喇叭，然后减速。

驶向路边

听到靠边停车。打开右转向灯(不少于3秒后)-右转并靠边停车(距离停车边缘线不少于15厘米且不超过30厘米)-停车(踩下离合器-踩下刹车-停车后拉手刹-换挡-关闭发动机-调节观望后视镜-解开安全带-开门关门)。转向灯不能返回。

第三科考试的注意事项和体会

一个过程

早上6点，考场开始卖卡(练车卡)。考试车就要开了。买了一张卡片(50圈)是的，你没看错。50元。如果想考前租车，建议6点到达考场。

7.30-50被一个接一个地赶进大厅。等待点名。这时。考场的考车正在排队等你的来访。大厅里有一个警察会拿着一个手持扩音器(从厕所门口的看门人那里借的，我还没搞清楚是谁向谁借的)。告诉你考场上的纪律注意事项。最后我祝学生考试成功。最后，带着稀稀拉拉的掌声离开。

8点以后，是驾校的管理人员拿着一摞子作品集，让考学生拿着身份证在出发的路边等着。于是成群的老鼠出去了。也许你终于可以参加考试了。所以你必须在大厅里等很长时间。这个时间会感觉更长。但我们必须等待。

每次有人点名，你一定要注意。不然会有不好的结果。是时候给你打电话了。同时会说在那里等，比如东头或者西头。或者等待卡的数量。路边有铁牌子，上面有数字，有人会说要等几辆车。反正会有人告诉你大概位置。拿着身份证在路边等就行了。

安全官员的电脑会发送你的信息。他会打电话给你。声音大或者距离远的时候有时候听不清楚，要盯着耳朵看是哪辆车空在开。你有名字吗？听到就大声回答。

然后拿着身份证递到大副的安全员窗口(尽量不要把字倒过来)。当他说上车时，你打开车门，上了出租车。关上门检查车开不开(转速表800转，不告诉我转速表在哪？)。如果是800，证明是怠速。如果没有车，速度是0。你必须发动引擎。开车。汽车开着的时候，检查灯是否开着，尤其是右转向灯。考灯检的时候没有车，开对了考灯检就挂了。

夜考结束后会提示您请关掉所有的灯，然后离开。

只要下车盖上感应器(车前)，在车内走一周(现在没有指纹)。到后座去。好吧，

我订的书是

座椅(座椅)盖(安全带)触摸(触摸传感器)触摸(触摸车门与仪表盘传感器之间的时间关系)，写得再详细也不为过。有门道有方法可摸。如果触摸成功，就按照原来的方法。

踩二，挂三打，鸣四，松开五(手刹)，看六(左后视镜)，松开七(慢慢离合)

松开后，车基本是直行的，车头正东方向。加点油(此时离合器有全松，不要踩离合器加油，否则发动机空会转到空载，转速很容易超过2500而死。来，慢慢贴，然后稍微用力贴。与其说是踩，不如说是粘。试着下台。否则转速会不稳定。车会动的。在1500-1800左右，车起来的时候换到二档(每当换到二档的时候，向左转动变速杆，沿着左边拉回二档)。这并不意味着什么颤抖。避免进入四档，不要说你在四档，就是挡把在空位置来回摆动。可能被电脑误认为四档。否则空齿轮滑动)。

关于第一个油门，一个你不熟悉的车，尤其是考场里的车，你不知道油门猜到了什么程度，所以试着慢慢踩，考官会觉得你很谨慎，会对你放心，但是踩刹车而不是踩刹车的时候会信任你。不然我会觉得你很迷茫。如果我对你有戒心，那就有点危险了。我会帮你过早阻止它。可能你离前面的车有一米远，不能完全控制问题。但是我不能相信你。如果汽车坏了，他将休息几天。没人想这么做。所以我给你踩了刹车。

关于第一脚刹车。5号车制动行程短，怠速高。10号车刹车很大，但是怠速低，你得踩10号车才能习惯。如果踩5号车，刹车会不均匀。三分之二的路程可以错过。所以，尽量踩第一个刹车。如果踩得不够，就多加点力，慢慢加，慢慢减速。

提示输入下一个科目，左转等语音播报路口。左转后，放松油门，轻踩刹车，使车速平稳下降，但不要停车。轻踩三秒需要三秒或更长时间。松开刹车。这时，用车道线左转，短按虚线。但不会很久。选择你将遇见的车道。这时候尽量选择与前面不同的车道，避免前车行驶太慢而无法让你停下来，或者动作失败时停下来让安全员驾驶。

听完下一个主题，准备开会。其实建议每次刹车前速度不要降到1500。这样刹车后还是有速度的，速度不会太慢。接近停车时，会接近二档起步，容易熄火或车辆急冲或猛推。听到公交车到站时，轻踩刹车3秒以上。平稳减速，但保持一定速度。汽车只会刹车。(黑车说鸣笛，说明运动方向不对)。此时方向必须是正的。在车道线上，千万不要压着甚至靠近两边的线，这样很危险。

汽车将完成输入下一个主题的提示。准备以1200转/分的速度前进。当听到换挡操作声音时，踩下离合器，拉动换挡旋钮向前推，会感觉到它在空档，然后继续推入一档。这是会议报告(语音播报)，说明你在第一档。请参考立即拉进二档的方法，然后你会听到二档。如果没有反应(证明你的挡位没有被识别，有些车太敏感了，以为你在四挡，除非你想跟变速箱打官司，否则你就要推回空挡，快速重新挂二挡，直到听到二挡，然后你就挂回一挡(以此类推。)至此，加减运算已经完成，但除了加减运算，我们还要继续第二档。所以，等2秒挂回二档，然后电脑就不播了。只要把离合器慢下来，把离合器慢下来，因为这是你的慢速度，这样发动机和驱动轮才能慢慢结合。松开它大约需要4秒钟，钟松。它会平稳地前进。这时，回头看看左侧超车路段和前方车辆情况。(有飞行员的感觉，注意自己9点方向和12点方向)，知道前面有没有慢如蜗牛的车，有没有从大红门出来拉货的大货车。超车道有小狗在等你吗？这会让你的超车失败。课后还有考试车。可能有个地方等着你。别走。人会死的。我该怎么办？。

要做什么

方法1转动三秒钟以上后。慢慢转身，向前转身，长时间转身，祈求障碍物避开。如果我还在那里等你，你不来他是不会走的。首先，你的性格很好。那你就得冒点险。你该怎么办？去吧，转到半程停车空档，等着看谁超过谁。正常情况下，二档10分钟可以跑一圈，你基本上有10分钟的等待时间。按喇叭。除非你的性格很优秀，否则你无能为力。否则，没有什么太短视的。掉头后半段从一档起步，换到二档，提速1600转，转向超车段。

2.方法是把车扔对。做刚才的动作。但是距离和时间都太短了。师傅会操作，别想了，小白同志。

3.还有一个办法，那就是对。踩死离合器和制动齿轮空等。障碍走了之后，油门二档起步，考场的车二档起步基本没有问题(一是大二排量的安全员为了节省时间，带来空调整，基本都是高怠速。平时很多人都是二档起步。但也有风险。看，前车走完了。他避免了中途换人。

我想起一位诗人曾经说过:知道山中有老虎，我更愿意去山上。另一位诗人曾经说过。东风吹大鼓，夸马，吹掌中锤，当今世上谁怕谁。去吧，你。

此时，速度应稳定在1800-2000。一定要稳定整个过程。(看过《生死时速》吗？炸弹降到50米时就会爆炸。如果车速降到1600不爆炸，就得下车。)不管速度，就看速度，像10车，好像速度计不工作。你这样更冷静。听到超车路段的警告音后。数到1比2，向左合并。有些人会想转不到三秒钟。实际上，你在进入超车区之前就转弯了。够了。注意转弯。时间还早。有时候紧张的时候，不等提示就开始超车。我挂了。记住。来了之后左转右转(灯)，直走3-4秒。这一点至关重要。，不然就没时间了。但是在右边的镜子下面。注意速度。保持稳定。亲爱的，一定要稳住，考前洗脚，跟他说说话。这取决于你的右脚。光听声音，音高更高，速度更快。如果声音低，速度就会下降。千万不要降到1600或者超过2500。这是阶级的极限。不要考虑小麦的速度。小麦的速度会随着转速的积累而越来越快。没关系，速度是可控的。速度没问题。3-4秒后，右转，回到原来的车道，在最后一个电线杆。从广播主体到最后一根电线杆，大约是100米，30米斜进30米直出，30米斜出，10米丰富还是误差。30 mph约为每秒8.3米，因此每个路段都有三秒多的时间。事实上，小麦的速度不低于25英里/小时。

经过最后一根电线杆后，你可以松开油。

当提示输入下一个科目时，表示你的超车已经通过。你可以继续前进。这个时候向右转。在十字路口听到右转就刹车。转到中间车道。记住。

正西:我们的性爱之旅

当你听到下一个主题时，看看远处。把车停在路上。匀速前进。当你听到直行时，

方向盘几乎不能动，而且移动的幅度只有几毫米。稳住。这门课几乎免费。不要拒绝。

当你听到下一个主题时，微调方向。继续走。

当提示直行通过路口时，减速并鸣笛。遇到红灯就停下来等。选择空档，但不要拉手刹。第一档，这里注意两个问题。1.你会特别注意红灯，怎么慢慢等绿灯，或者趁着绿灯走快。很容易忘记吹口哨。2.直行通过路口时，距离路口停车线只有10m。遇到红灯，必须在10m内完成减速、鸣笛、停车两个动作。平时少练会慌。

剩下的我就省略了。

最后，当你听说你要上下一门课时，靠边停车。当你转向右转向灯时，你必须握住重灯，握住它，当你听到停车警告时，看右后视镜，慢慢向右合并。边走边找停车位。如果你能进入最里面的车道，那是首选。(没问题，安全员，但安全员可能不会说)如果进不去，从南边第二站停，但要留在白线，千万不要按线。这时手还握着方向盘，踩着离合器和刹车慢慢停下来。这个时候好，最重要的是你的脚还踩着。

推空档(咯噔一下，放开，不要摇检测空档，那么电脑可能会认为你又挂了四档或者三档或者五档，不打算跟变速箱打官司)

手柄制动器

注意松开脚刹车的顺序。

离合器松脱

触摸内窥镜传感器

触摸左后视镜传感器。

关火(关右为下一个兄妹积累性格，不要犯错)

松开安全带，因为左后视镜会夸大一些动作。

看车后开门大角度开门，用力关门。等待评分。

驾照到手教你1分不扣度过实习期

每个学生为了顺利拿到驾照都花费了很多精力。驾照如何安全通过实习？我如何保持我的分数？边肖提醒，以下几点要好好遵守！

1.实习标志不应该忘记。

实习期间驾驶车辆时，学员必须按规定在车辆背面贴上统一的实习标志。不要羞于贴实习标志。毕竟贴在路上后，有经验的司机会知道你是新手，会给予优惠。

2.对高速有要求。

实习期内可以高速行驶，但需有同一驾驶证或更高驾驶证的驾驶人陪同3年以上，否则禁止高速行驶。如果交警发现他们单独在高速公路上行驶，将会被罚款200元，并要求在附近的高速公路下车。

3.如果你扣12分，你的驾照将被取消。

如果学员驾照在实习期内被记满12分，将被取消实习期驾照资格，需要重新报名参加驾驶考试。扣12分以下的，按规定处理违规记录，下一个记分周期追回12分。

4.实习期内无需换证。

实习生在实习期内未被扣12分，实习期结束后将直接成为全职员工，6年后再次换证。注意，C1驾照没有实习期的延长。

5.拿到驾照不开车，也可以算实习期。只要你在实习期内顺利拿到驾照且分数低于12分，就可以顺利通过实习期，无论实习期内学员是否驾驶过车辆。

提醒:

实习期为驾驶证核发之日起12个月，具体截止时间将在驾驶证侧面页注明。