豪爵DK150R9000块的落地价贵吗

DK150R是豪爵推出的高端实用跨座摩托车。与传统低端车型相比，最大的区别就是细节会处理到位，所以在动力和油耗方面不会有很大的优势，也就是常规车型的正常水平，但在做工方面还是比较强的。DK150R豪爵常规150跨自行车

外观方面，DK150R采用了豪爵的家族式外观设计，所以整体外观会更加动感，尤其是与豪爵的低端车型相比，外观的优势会非常明显，比如凸起的油箱设计，一体式大灯，以及凸起的排气管，这些都是这款车区别于以往车型的表现，所以外观设置会有一定的档次感。

动力方面，DK150R搭载豪爵专为中高端车型研发的TSR电喷发动机。该发动机采用了双缓冲平衡轴、自动气门间隙补偿技术等多种新设计，可有效提高发动机的运行质量，降低振动和噪音。

这台发动机的实际排量为149毫升，最大功率为8.3千瓦，最大扭矩为11.4牛·米，匹配五速变速箱。就动力参数而言，在同排量车型中会更常规，也就是中等水平。不过这款发动机运行品质好，耐用性高，完全可以满足日常骑行需求。配置方面，DK150R没有太多亮点，但趋于舒适。此外，发动机的运行质量很好，因此它会有不同于常规车型的骑行质感。

以上就是关于豪爵DK150R的简单介绍，从中我们可以看出这款车在动力方面并没有过多的优势，但是对于舒适性设置的偏爱以及更多到位的细节使得这款车的乘坐性能不错。结合这款车9000出头的价格，车主的落地价格还是比较合理的，这款车也是值得选择的。

当然，如果忽略了这款车在做工和乘坐性能上的优势，以它的性能和价格来看，买这款车显然是很贵的。毕竟有几款同价位的合资车型可以选择。可以看出，如果找到了这款车的优点，以9000元的落地价选择它是值得的。如果看不到模式的优点，就会觉得不值得。

不过话说回来，既然你什么都买了，那就不要在骑车的时候想那么多。只要你觉得价值比什么都重要，那就跑进车内，找到车型的亮点，愉快地骑行。毕竟车是你自己买的，不是别人买的。

豪爵dk150好还是本田cbf150s好

这两款车型都是实用的跨骑自行车，定位明显高于各自品牌之前的车型。至于哪一个更好，需要简单对比一下。豪爵DK150新大洲本田CBF150s

首先，这两款车型的价格基本上会接近9000，但不同地区会有细微的差别。外观方面，这两款车型的DK150看起来会更符合其车辆定位，CBF150s明显会逊色一些，整车的档次感也不是很好。虽然外形进行了优化升级，但DK150看起来会更新颖，更有质感。动力方面，DK150搭载豪爵的TSR发动机，这是豪爵目前通路车的主要动力总成。它的行驶品质和稳定性在同排量车型中有一定的优势，甚至可以算是自有品牌中的硬角色。CBF150s搭载了新大洲本田的CBF涡轮增压发动机，在新大洲本田上已经服役多年，所以稳定性和耐用性也不错。

两台发动机最大的区别就是平衡轴。CBF150s没有内置平衡轴，而DK150配备了双缓冲平衡轴。这种变化会让DK150的行驶品质变得更好，尤其是发动机在高速时的振动会小很多，所以DK150在技术规格方面会有些许优势。两台发动机的动力性能不会有太大差别。虽然参数会有一点差异，但它们的功率和扭矩在相同排量的车型中是相当令人满意的。比如它们的最大扭矩不超过12N.m，但是如果在同样的路况下比赛，CBF150s会稍微好一点，主要是因为它的动力范围比较早，而且因为没有平衡，动力损失相应会小一些，所以会爬坡。在配置方面，这两款车型不会有太大的区别，因为作为一款实用的通路车，虽然它们的定位会比之前的车型高一点，实际的配置表现也没有太大的变化，但是DK150会有一个原车的大翻车架子，这对于车的后期实用性会有所帮助。

从上面的介绍可以看出豪爵DK150会有一些优势，比如外观会更新颖，发动机运行品质会更好，基础配置会更实用，所以我们可以选择没有品牌因素的DK150。但如果品牌影响力根深蒂固，显然选择CBF150s会更符合市场规律，所以两者之间的选择取决于个人对两款车型的看法，但就车辆的实际性能而言，DK150还是会略胜一筹。