上坡起步永不熄火办法

上坡起步永不熄火的办法：1.正确的半坡式起步是在起步之前，首先要确定离合和刹车是否踩到了地面；2.然后慢慢松离合，当车体开始抖动得比较厉害时，左脚稳住离合踏板不动；3.右脚慢慢松刹车。

此外，还有一种使用手刹的方法。在斜坡上停车时，手刹已经拉起。起步时，将手刹放在右手，用左脚轻抬离合器，用右脚稍微降低档位加油，再轻抬左脚至半联动状态，再轻踩离合器至半联动状态，然后松开手刹。至于坡道起步是否使用手刹，要看实际情况。实践中最好是找教练确认，但在日常生活中，必须使用手刹。

我们必须注意离合器是否是半联动的。当离合器提升到联动点时，发动机转速降低，声音明显减小，然后离合器提升到半联动点。有的车型有抖动感，并且轻抬离合器。当车辆和换档杆轻微振动时，意味着离合器被提升到半联动点。

上坡用m十还是m一

上坡用“m-”。1、低挡位会让发动机动力更加强劲，m挡就是将车辆的控制权掌握在驾驶者手中，不像s挡单纯只能算是一种模式；2、有的车型没有“m”、“m-”，但是有d1、d2、d3挡，功能也是一样的。

M档可用于以下情况:1。超车:用“m-”挡降挡可以带来很高的扭矩，使车辆的速度在短时间内提升。2.上坡:上坡路段宜用“m-”，低档车发动机动力更强。3.下坡:档位可通过“m+”调整到2-3档，利用汽车发动机的约束作用对车辆进行制动，无需完全依靠刹车进行制动，提高了行车安全性。4.高速路段:车主在高速路段时，可以手动加档“m+”，保持80-100公里/小时的速度，燃油经济性更好。5.冰雪路面:将档位调至二档“m+”，可减少车轮打滑。

当爬上一些陡坡或下一些陡坡时，建议手动降档。下坡时，如果只用刹车系统帮助汽车减速，非常容易造成刹车系统过热而失效。如果放入低档位，可以利用发动机刹车帮助汽车减速，这样可以防止刹车系统过热失效。自动变速箱有保护模式。如果驾驶员进入手动模式后操作不规范，变速箱就不会执行驾驶员的指令，需要大家注意。