新手恐惧高速应该如何应对

现在很多新手司机都患有“高速恐惧症”，一上高速就有一种莫名的恐惧感。为了克服恐惧，除了驾驶技术，我们还应该知道一些注意事项。今天就来说说新手上高速需要知道什么和驾驶技巧。

首先，新手在高速上需要有“老司机”陪同。

出于安全考虑，实习期内高速驾驶机动车的驾驶人应由具有相应或以上驾驶证三年以上的驾驶人陪同。随行司机应坐在副驾驶位置引导新手。没有驾驶员陪同或者不符合要求的，处以200元罚款。

第二，出发前检查车况，防患于未然。

上高速公路前一定要检查一下汽车的状况。可以通过仪表盘查看汽车的各种设备，因为汽车上的大量电子设备都是通过仪表盘进行监控的。一旦出现问题，仪表盘的指示灯会提醒驾驶员。另外还要检查轮胎，因为轮胎是车辆行驶安全的重要要素之一，其质量直接关系到事故率。

第三，不要为了省油空挡而滑行。

一些老司机在高速公路上总是喜欢用空档滑行以节省燃料。新手司机千万不要盲目模仿。事实上，这是相当危险的。空档位惯性大，没有发动机牵引，制动效果会大大降低。而空挡位滑行也会影响汽车的性能。总之，你在高速公路上以空挡滑行，省油又安全？不要自作聪明，安全第一！

第四，不要“跟车太近”，保持车与车之间的距离。

高速行驶时，车与车之间一定的距离不能产生美感，但可以产生安全性。如果车距过小，由于前车遮挡，视线盲区会扩大，不利于观察路况。一旦前车突然减速，很容易追尾。

另外，如果车距过小，会造成“被动跟车”。你要跟着前面车的运行变化。但是还有一个问题，如何控制车与车之间的距离？有些新手完全控制不了！以下方法可能对你有帮助。

1.与前方车辆保持安全距离的同时，不要总是将注意力集中在前方车辆上，而是要注意前方的路况，以便与前方车辆的运行保持一致，减少事故的发生。

2.学会用眼角观察道路两侧汽车的动态，保持必要的“横向距离”。

俗话说“熟能生巧”，老司机也是从新手开始培养的。只要你有过硬的技术，注意一些事项养成良好的驾驶习惯，那么高速行驶就不需要害怕。

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新手控制油门技巧解析

新手如何控制油门？油门控制主要取决于离合器的正确使用。新手油门控制技巧有哪些？

新手如何控制油门？

一、离合器的控制

操作要点

离合器操作三要素:一快二慢三联动。提起离合器踏板时，应遵循“一速、二速、三联动”的工作原理。起步时要整齐踩离合踏板，一脚到底，这样离合器才能完全分离。

所谓“一速、二速、三联动”，就是离合器踏板抬起的过程分为三个阶段。起初，它被迅速提起。当离合器压盘逐渐与半联动结合时，踏板提升速度开始减慢。在半联动到全组合的过程中，离合器踏板缓慢抬起。离合器踏板抬起时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门操作要平稳恰当，只有离合器完全接合才能加大油门。

正确使用

1、正确的离合姿势。踩离合踏板时，用脚掌踩离合踏板，保持脚跟贴地，踩至最低点时膝盖保持微弯。

2.控制离合器的正时。驾驶时，不要过快松开离合器或故意将发动机转速提得过高。这会加速离合器的损耗；

3.踩离合器踏板时，应迅速松开油门踏板；

4.开车时注意不要把左脚一直放在离合器踏板上。

5.踩离合器时踩最低点。避免离合器长时间接合，确保离合器完全分离，以免磨损；

6.只有在完全踩下离合器踏板后才能换档；

7、注意离合器操作和手动换挡动作。当手不能顺利换挡时，你应该先松开离合器，然后再次踩下离合器，然后换挡。不要强行换挡，否则会摩擦变速器的齿轮，导致杯体损坏。

8.开车时注意无论发生什么事都不要用右脚踩离合踏板。

二、油门的使用

要点:脚步要轻柔缓慢，直线加速，使用轻柔的力度，不要操之过急，脚尖用力，不要突然晃动。

汽车发动机的油门一般由踏板控制，也称油门踏板，是控制汽车发动机供油的装置。油门踏板的操作应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，脚掌轻踩油门踏板，并以踝关节的屈伸来踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。起动发动机时，不要将油门踏板踩到底，但要略高于怠速油门。起步时最好在离合器联动点前稍加加油，最好采取中小油门开度。松开离合器应与踩油门紧密配合，动作要敏捷。操作时，应根据路况和实际需要增减油门。档位要选对，使发动机大部分时间以中速、大油门运转，以节省燃油。换挡时，加空油，踩离合器，踩油门踏板协调。汽车上坡时，不允许踩油门踏板。当它处于低速档时，通常建议踩下油门踏板的一半。汽车在斜坡上行驶时，不允许将油门踏板踩到底。如果油门踏板踩下四分之三，而发动机仍无法相应提速，则应换到低档位，然后踩下油门踏板加速。

在停止或失速前，松开油门踏板，不要猛踩/猛踩空油门。

节气门控制的标准动作

以右脚跟为支点踩在驾驶室地板上，用脚掌轻踩油门踏板，以脚踝的伸屈动作踩下或放松。

节气门控制的注意事项

1、松开离合器，踩紧油门，动作敏捷。

2.踩油门踏板时，用力要轻柔，以便轻踩慢抬。

3.选择合适的档位，使发动机大部分时间以中速和大油门运行，以节省燃油。

4.停车或熄火前，先松开油门踏板，不要猛踩空油门。

启动过程描述

首先，起步时，不要将油门踩到底，只需略高于怠速油门即可。

其次，起步时，油门应在几乎到达离合器联动点之前加满，油门不宜过大。

然后，在行驶过程中，应根据路况和实际需要增加或减少油门。换挡时，加空油，踩离合器，踩油门踏板协调。

如果能轻松控制油门，结合刹车等技巧，相信驾驶顺畅不是问题。

油门、离合、刹车是驾驶最基本的操作。如果你不懂这些，在路上开车是非常危险的。所以我们必须掌握这三个技巧。