开车时如何避免视线死角视野盲区

很多人认为为了消除盲点，尽量将左右后视镜向外或向下调整。此外，也许是为了随时保持整洁的外观，研究表明，许多驾驶员在驾驶时会调整中央后视镜来看一看自己。但是，为了获得最大有效后视角，按照上述方法进行调整是最正确的。

正常的司机在前方左右能看到200度左右，换句话说，他们只转眼睛不回头的时候看不到160度左右。剩下的160度只有三面小镜子能覆盖，真的是“强镜难”。事实上，左右后视镜加上中央后视镜只能提供60度左右的额外可视范围。剩下的100度该怎么办？

很简单，回头看看就知道了！这不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国参加驾照考试的时候，实际路考中有一个重要的项目，那就是转弯变道的时候，要不要掉头来判断有没有车来。在台湾省，很多人开车都带着十几个方向灯，左后视镜和右后视镜扫一眼。当他们没有看到汽车时，他们会弯腰，这通常会导致划痕和侧面碰撞。当然，在回去确认是否有车从后方驶来之前，一定要保证车前安全。这个动作瞬间在大多数情况下不会影响行车安全。虽然现在很多新车都配备了双曲率后视镜，但这只是为了扩大左右后视镜的视角范围，还是不能完全覆盖所有区域。

此外，市场上的汽车百货公司也不难买到广角镜子来代替，这可能会进一步消除一些死角。但视角范围越宽，后视镜图像的变形程度越大，越难把握镜内物体之间的距离，这是使用广角镜时必须同时面对的“副作用”。

以前有很多概念车用摄像头来掌握车周围的情况，但似乎功能都不如那两个薄镜，而且每一辆量产车还是乖乖地配备了后视镜。尽管左右后视镜是驾驶风切变声音的主要来源之一，但它们特别容易受到碰撞和损坏，因为它们位于车身两侧的最外侧位置。一直以来，很多汽车工程师都想用其他设备来代替它的功能，但是到目前为止，还没有一家汽车厂能够做到。不管是奔驰还是宝马。

开车时如何躲避大车

当汽车撞上大车，或者大车撞上汽车，80%到90%的汽车都严重受损。那么，有没有什么技巧或方法可以尽量规避风险或尽量减少损失呢？

1.尽量避免在大卡车后面行驶。

当不得不跟在货车后面行驶时，需要保持合理的距离，降低车速，因为高大的身材几乎可以遮挡住前方的所有视野，而前方货车突然停车时，后方货车司机反应的剩余时间相对较短，容易发生追尾事故。

①因为大部分货车都没有配备符合标准的防撞板，万一发生追尾，简单来说就是你上车。

②过红绿灯时，前面的货车挡住了视线，看不清路口是红灯还是绿灯，所以闯红灯就这么发生了。

③不要跟随满载或货物固定不稳的卡车。如果货物没有固定好，在行驶中掉落，即使后面的车没有被撞上，突然刹车以避免危险也是非常危险的。

2.如何应对转弯

超车必须“干净整洁”

大货车由于身材高大，在行驶时会有很多盲点，在转弯、并线时，会增加驾驶员的视觉盲点和车辆的内轮差。这就是大货车与内车接触事故频发的原因。遇到大转弯时，要主动避让，并与之保持安全距离。不要急于求成。大卡车的盲点比小汽车大很多，超车的时候可能看不到你，所以超车的时候一定要从左边超车。

3.如何超车

遇到货车时，首先要优先避让。在路况允许的情况下，要注意观察货车的行驶轨迹。在保证安全的前提下，从左侧快速超车，避免与货车并排行驶。货车司机在作业过程中，由于观察死角、内轮差等原因，可能会接触附近车辆，造成事故。超车时要注意安全距离。打开转向灯，鸣笛提醒大货车司机注意。当你看到大卡车让路时，你应该快速超车。

4.保持距离，随时刹车

一定要和大货车保持足够的安全距离，有可能的话换车道，防止大货车突然刹车。

5.车尾必须随时及时变道。

大型车的刹车没有小型车容易。长时间下坡行驶时，注意后方货车，防止发生追尾等事故。