汽车空调内外循环标志是怎么样的

内圆标志是车图中的圆箭头，外圆标志是从外面进入车内的箭头。但是目前很多车型都没有外循环按钮，并不是没有外循环功能，而是厂家为了简化设计，在我们不按内循环按钮的时候默认了外循环。

简单来说，汽车的内循环是指车内空气体在车内加热或冷却后送回车内；外循环是指将车外的空气体加热或冷却后送入车内，即车内外气体交换。

利用外循环，可以呼吸车外的新鲜空空气，高速行驶。时间长了会觉得车内空气浑浊不舒服，打不开车窗，要利用外循环吸收空空气。冬天感觉太热送不了暖空气，可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，有新鲜空空气，感觉更舒服。

但是，如果打开/如果是堵车，就要打开内循环，其实很简单。这个城市的煤气一点也不好。说实话，还不如你车里的空气。开启内循环可以使车内空气体循环，而不会让车外的灰尘进入车内。但是，一旦匀速行驶，就该开启外循环了。同样，建议雾天或隧道行车时开启内循环，防止污染气体进入车内。但是现在很多车载自动空开关可以在内循环和外循环之间切换，其切换依赖于传感器对空空气质量的检测。

汽车空调内循环和外循环的区别有哪些

汽车/功能上，内循环阻隔脏气，外循环补充新鲜空气。在标志方面，内循环标志是汽车图形中的圆形箭头，外循环标志是从外部进入汽车的箭头。

在外循环状态下，车外的空空气被风扇吸入车内，这意味着车外和车内的空气通道是循环的，来自风扇的空气来自车外。即使没有打开风扇，在车辆行驶过程中，气流仍会被吸入车内，以补充车内的新鲜空空气。

内循环状态是车内外的气流通道关闭，不开启风扇就没有气流循环，开启风扇时吸入的气流只来自车内，形成车内的气流循环。内循环主要是为了及时有效地防止外界灰尘和有害气体进入车内，比如在经过烟雾、灰尘、异味区域行驶时或者车辆密集、紧凑时，阻挡前车排出的有害尾气。

目前很多车型都没有外循环按钮。并不是没有外循环功能。相反，为了简化设计，当我们不按内循环按钮时，默认为外循环。