奔驰什么件爱坏

豪车成了“危险品”

今年1月22日，薛先生从北京中兴创业奔驰销售公司购买了一辆奔驰S300，税后总价98.6万元。4月底，薛先生的奔驰S300在正常路况下行驶时亮起。他及时联系了厂家指定的维修点——北奔汽车修理厂。经检查，车辆凸轮轴位置调节器故障，导致发动机抖动，需更换此部件。

“基于对奔驰的信任，我按照维修人员的要求更换了零件，把车开回了秦皇岛。没想到不到两个月，车又坏了，问题更严重了。”薛先生说。

6月17日，奔驰的故障灯又亮了。维修人员表示，他们必须开车到北京检查问题。薛先生只好又开着奔驰去了北京。一到北京，车就开不动了。薛先生下车后发现，车子底盘下沉严重，离地面只有5、6厘米，快要触地了。

作为最后的手段，他打电话给一家拖车公司来拖走这辆奔驰车。因为车身和地面距离太近，前后花了一个多小时才勉强把奔驰车拉到拖车上。一大群旁观者对薛先生和他的奔驰车指指点点。一个旁观者说:“这辆奔驰挺新的。为什么这么差？”

在维修车间第二次检查时，维修人员说汽车的悬挂泵坏了，必须更换。

店主说他保留起诉的权利。

维修人员告诉薛先生，悬挂泵控制的是车辆减振的气压。故障会使车身与轮胎的距离越来越小，甚至导致车身与轮胎产生摩擦。“这是车辆本身的问题。”这句话让薛先生出了一身冷汗。

薛先生告诉记者，当初选择奔驰的时候很信任它的品质和品牌，现在非常后悔。“我以前有一辆本田车，换电池用了五年。现在这辆豪车还不如一辆普通的中级车。早知道是这样，当初应该买十几万的车，100万能买5、6辆，安全可靠。”

薛先生的女儿告诉记者，家里的奔驰车出故障后，她上网查了查，发现了多起奔驰车事故:Xi安一位女士的奔驰车旅行车高速行驶，因刹车系统故障造成一死七伤；在一次严重的车祸中，奔驰车的安全气囊没有爆裂，车主蔡先生失去了心爱的儿子...“从一系列事件来看，我们的情况并不是个例，这确实让我们对奔驰在中国的产品质量产生了怀疑。”她说。

为了修车，薛先生多次往返北京和秦皇岛。除去住宿、燃气、钱等不必要的开支，他的日常工作也耽误了不少。他说:“这是其次，更重要的是，我现在觉得连最起码的安全都无法保证。我要求退货或换车，并赔偿修车造成的直接经济损失，但被奔驰拒绝，只赔偿200元拖车费。虽然现在车已经修好了，但是我保留起诉奔驰的权利。我们奔驰主要是维护自己的合法权益。”

奔驰经销商表示“问题不大”

北京中兴创业汽车销售有限公司业务员杨先生是薛先生买车时的经手人。他在接受记者电话采访时表示，不可能退货或换车，奔驰在中国也没有这样的先例。他说，悬挂泵故障问题不大，很多车都有类似情况。“我个人觉得退车换车的要求有点过分。他觉得生命财产没有保障，只是‘想想’。没有证据，诉讼就不能成为证言。”

不过，记者致电北奔汽车修理厂和北京博瑞翔驰汽车销售服务中心维修部了解到，凸轮轴位置调节器故障问题不大，但悬挂泵坏了，车身掉落，可能会影响正常行驶或危及人身安全。

“没有任何车辆能够保证100%的质量。全国各地奔驰的车很多，破的也很多。不能说好车就不差。车越好，零件越多，越容易出问题。如果出了问题，我们将修理和更换配件。唯一能保证的是，我们的售后服务肯定没问题。”杨先生说。

据杨先生介绍，维修方最初说要40天才能更换，薛先生不同意，说40天太长了。维修方做出让步，同意改为10天，最后4天内更换配件。

奔驰什么时候出电动车

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