学车前的注意事项有哪些

误区一:先拿驾照。

世界上常见的一种现象，“土生土长”。如果你会开车，先拿到驾照，然后在开车的时候学习。这种先拿到驾照的专注会导致双重损失。

首先，没有良好的练习开车是危险的。很多人说只要掌握了基本的驾驶技术，平时就可以慢慢开。现实中，大多数车祸的速度都在40公里/小时以下。

第二，学车的时候，请大家以更高的价格和别人一起练习，如果在驾校就能学到好的驾驶技术，为什么还要反复花钱？

误区二:初学者要求不严格，形成不良习惯。

现在有些学生在正式参加驾校培训之前就已经有了一定的驾驶经验。这些学员参加培训并不是特别积极，而是要求驾校尽快安排考试。但这种野路并不能完全掌握驾驶要领，即使是经验丰富的老司机也不能像教练那样系统地传授驾驶经验。一旦养成了不良的驾驶习惯，在以后的驾驶过程中就会埋下隐患。

误区三:最便宜的学习方式在哪里？只要能拿到复印件，这就是典型。无论驾校的培训水平如何，你只会为了考驾照而得到一份复印件。驾校的培训水平参差不齐，有的差异很大。在科目二考试中，各驾校学生的表现可以很好的代表驾校的水平。有些驾校的学生基本上一次就能通过考试，有些则连续三次都过不了。

误区四:选择开车只看价格。

目前驾校的收费标准差别很大。在不了解驾校服务水平的情况下，很多人选择驾校是基于价格。开车真的是物超所值。为了保证最低利润，收费太少的驾校往往会扣除学习时间。

学车前你适合开车吗

汽车是老虎。我们应该驯服它，让它乖乖地造福人类。对于那些控制它的人来说，至少他们应该有最低限度的身体和心理条件以及智力方面的一般能力。否则这只放生的老虎会到处伤人。

首先，从生理角度来说，对驾驶员来说最重要的是眼睛，眼睛是用来收集车辆在行驶过程中的前后信息的，而大脑则是用来不断分析判断它所收集到的信息，从而做出决策，指导身体动作。如果你的眼睛不好，提供给你的信息就会不一样，然后就会出现一系列的错误。安全性如何保证？大家都知道色盲的人是不会开车的。有这种病的人其实很清楚，平时分不清红河和绿灯的区别。他们如何通过十字路口？即使是运动视觉、立体视觉、暗适应差的朋友，最好也不要开车。运动视觉就是能够清楚地看到运动中的障碍物。想象一下，开车的时候，看不到前面路上的障碍物。你怎么能开这辆车？立体视觉就是能够看到前方有什么障碍物，它们在哪里，以及它们在运动中有多远。与运动视觉相比，运动视觉是指你是否能看见，而立体视觉是指你是否能准确地看见。如果运动视觉和立体视觉不好，虽然前面的车开得很慢，但你没有注意到它已经停在你的车前面，你的车一直往前开，这样就会发生追尾。接下来说说眼睛的黑暗适应。可能我们每个人都有这样的经历。当我们开车或步行进入没有灯的隧道时，我们看不到前面的任何东西。等一会儿，我们就会慢慢恢复视力。这种现象被称为眼睛的黑暗适应。对于驾驶员来说，黑暗适应时间不宜过长，因为驾驶员是在黑暗的环境中驾驶，眼睛失明时间过长，无法行走。因此要求驾驶员的暗适应时间不超过5.75秒。

先说说司机应该具备的最低心理条件。近年来，国内外对驾驶员的适应性进行了大量的研究，结果表明，有些因素可以通过艰苦的训练和自己的努力来提高，如注意力能力、操作熟练程度、动作敏捷程度等。但是有些因素即使通过训练也很难提高，这些因素应该引起我们的注意，比如选择分析能力、判断能力、情绪稳定性等等。

我们来谈谈智力对驾驶的影响。有明显精神缺陷的人一定不能开车。想象一下你平时照顾不好自己。怎样才能开好车，保证别人的安全？然后就是一些智力低下的人。如果他们平时没有最简单的规则推理和规则应用能力，怎么能边开车边做类比、分析和判断呢？