为什么赛车不用主动悬挂

赛车不使用主动悬挂有很多原因。首先，研发成本太高。其次，主动悬挂有很多电子系统，所以这种悬挂的可靠性其实不是很好。

赛车的制造成本非常高。一辆f1赛车的成本在2亿人民币左右，一个拉力车上的减震器价格在10万到20万人民币左右。

如果改用主动悬挂，成本会更高，有些车队承受不起。

因此，汽车不会使用主动悬挂。

主动悬挂有很多传感器和电脑，而赛车一般工作在高温高负荷的环境下，所以主动悬挂的可靠性和稳定性对于赛车来说是不够的。

如果赛车出现任何严重的电子或机械故障，都会严重影响车手的表现和成绩，所以赛车不会使用主动悬挂。

世界顶级赛事，世界一级方程式赛车都不会采用主动悬挂。

虽然主动悬挂可以提高机动性和过弯速度，但不适合赛车。

一些超级跑车或者高端豪华车会使用主动悬架，主动悬架在这些车上的应用可以提高舒适性和操控性。

主动悬挂可以自动调节硬度。

为什么荣放销量不行

可能是因为大家不喜欢改款后新车型的设计吧。一辆车不可能因为外观、价格、动力、品牌而卖得好。

房融销量不佳主要是因为改款后的外观。

房融搭载两款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机代号为6zr-fae。这款发动机最大功率111kw，最大扭矩192 Nm，最大功率转速6200 rpm，最大扭矩转速3800 rpm。这款发动机搭载丰田vvt-i技术，供油方式为多点喷射，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机代号为5ar-fe。这款发动机最大功率132kw，最大扭矩234 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4100 rpm。这款发动机还搭载了丰田的vvt-i技术，供油方式为多点喷射，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

2.5升发动机的车型都是四驱，2.0升发动机的车型有四驱和前驱。

底盘方面，房融的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。