怠速十分钟可以充电吗

当然可以。发电机由发动机皮带直接驱动。发动机一启动，发电机就进入工作状态。发电机发出的电其实是经过整流稳定的，所以只要发动机启动，即使只是怠速，也还是在给电池充电。

怠速是汽车的一种工作状态，是指发动机以空挡运行，发动机的怠速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。发动机运转时，如果加速踏板完全松开，发动机将怠速运转。

调整怠速时，车速不宜突然上升或下降，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。怠速是指发动机空载运转，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，不向外输出动力。保持发动机稳定运转的最小转速称为怠速，是发动机的五个基本工况之一。

怠速可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节。一般来说，怠速是发动机在怠速范围内不抖动，加速性能良好时的最低转速。

怠速时踩刹车慢慢下沉

如果你在驾驶过程中持续踩刹车，那么你会感觉到踏板位置变高了。刹车下沉时，一般来说，刹车系统漏油或得到空气体。在这种情况下，需要检查制动系统的状态，确认制动系统故障，车应该及时去附近的修理厂维修。

制动后踏板持续下沉，可能是以下原因造成的:

1.踏板弹簧断裂；

2.制动总泵排油；

3.制动总泵损坏；

4.增压泵损坏。

解决方案:

1.更换踏板弹簧；

2.更换制动总泵；

3.更换助力泵空。

几种常见制动故障的原因分析:

1.刹车时，方向盘偏转。如果踩下刹车时方向盘偏向一侧。也就是说，制动系统的左右缸对制动片有不平衡的影响。然而，我们发现这个问题并不容易。因为刹车盘转得比较快。

2.刹车不灵了。刹车失灵的原因很可能是提供压力的传输管道失压了。这种情况我很难解决。最好把车开到修理厂维修。否则，后果会很严重。

3.刹车变得又硬又软。硬刹车很可能是由真正的空助力器故障引起的。这是因为刹车已经用了很长时间了。许多零件应该及时检查和更换。刹车软化的问题比较大。反应是副缸和主缸油压不足，可能是漏油！也可能是制动盘或制动片故障。制动管也有可能泄漏空气体。