汽车空调接线步骤

接线方式:电源采用三芯线，其中一根留作备用，以防一根线断线重新接线。1:电源线；2:电源零线；3:电动执行机构零线；4:电动执行器火线。

汽车空调节器一般由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、液体干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、怠速装置和控制系统组成。

汽车空分高压管道和低压管道。高压侧包括压缩机输出侧、高压管道、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回气管、压缩机输入侧和压缩机油池。

储液干燥器-实际上，它是一种储存制冷剂并吸收制冷剂中水分和杂质的装置。一方面相当于汽车的油箱，可以为额外空泄漏的制冷剂补充制冷剂。另一方面，它像空空气过滤器一样过滤掉制冷剂中的杂质。储液干燥器中还有一定量的硅胶，可以吸水。

还有冷凝器和蒸发器——虽然它们的叫法不同，但结构相似。它们都是在一排弯管上覆盖金属片进行散热的装置，以实现外界空气体与管内物质的热交换。

汽车空调结冰解决方法是什么

压缩机缺制冷剂，加制冷剂；制冷系统电路故障，检查电路；温控器坏了，更换温控器；温度传感器坏了，更换；压缩机坏了。换掉它。

我们还需要检查温控灯泡是否在正确的位置，检查空调节电脑的控制是否有故障。除了不停止压缩机外，还要检查蒸发器风扇的进、出风门是否堵塞。如果风扇齿轮转得太小，就会结冰。应该调高一点，增加循环热量，天气自然会好一些。检查温度调节系统的控制。如果风门系统出现故障，空气体无法循环，蒸发器将冻结。

膨胀阀过大或过小都会影响制冷效果，需要调整。调试前，松开填料压盖，拧上调整螺栓进行调整，调整后压紧压盖，防止制冷剂泄漏。调试前可以先估算实际工况，当调整接近稳定时，将调整螺栓转动1/4 ~ 1/2圈。为了调整和检测，需要检测稳定的压力值。

转动调节螺钉，观察低压；顺时针转动螺杆，弹簧力增大，阀门开度减小，即流量减小；逆时针转动螺钉会削弱弹簧力并增加阀门的开度，即流量增加。一般螺杆转动一次，过热度变化在1℃左右。