跑车为什么很少上高速

1.舒适性方面，跑车的舒适性普遍较差，因为跑车没有减震和过滤的功能，轮胎很薄，很难挂，在高速公里上高速行驶时很不舒服。况且超级跑车的轮椅不是按照舒适性来设计的，人坐久了会腰酸背痛，驾驶体验差又不能长时间高速行驶。

2.从加油方面来说，超跑因为追求速度，一般会使用大功率发动机。这个缺陷就是超跑耗油量大。有人计算过，布加迪威龙的油箱最多只能支撑15分钟。如果你在这么短的时间内找不到高速公路上的下一个加油站，你就会没油了，所以很大概率你会被迫停在高速公路上，叫拖车。另外，高速公路上的加油站都是97号。

3.从超跑的折旧率来看，超跑的折旧率很高，尤其是高里程的超跑折旧率更高，一般要跑几百甚至上千公里才能跑高速，对超跑保值率影响很大。普通车跑几万公里，可能还算“准驾”，但跑几万公里，那价格就亏了一大半。举个例子，一辆几百万的超级跑车，跑几百公里的高速，几万块钱的损失价格瞬间就没了。更可怕的是，如果它在高速公路上跑，速度会极快，可能会发生事故，甚至赔掉整辆车。

跑车为什么都是两座

一般只能坐两个人的跑车都配备了中置发动机中置发动机的显著特点是将车内惯性最大的重型发动机放在车身中央，这是中置发动机车辆获得最佳运动性能的最重要保证，因为中置发动机车辆的车身重量分布接近理想平衡。MR车方向灵敏准确，刹车时不会出现低头翘尾的情况。只有中置发动机才能使汽车的重心保持在中间，才能充分发挥跑车的最佳性能。

跑车的英文名是Sports Car，其宗旨是“将赛车运动带入家庭生活”。它的出现给了很多痴迷赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车可以理解为“平民版赛车运动”，运动感十足。传统跑车的车身是双门的，也就是只有左右两个车门，两个座位或者2+2个座位(后排两个座位特别窄，比如保时捷911)，顶盖是可折叠的软顶或者硬顶。跑车一般是双座的，车身比较轻，发动机一般比普通车动力大，所以加速性好，速度更高。