涡轮增压发动机保养费用

涡轮增压发动机维修费用昂贵的问题确实存在，但并没有想象中的那么夸张。与1.6自吸发动机和1.6T涡轮增压发动机相比，1.6自吸发动机确实可以用矿物油保养，换一次油机器滤清器价格在200左右。保养周期为5000-7500公里或每半年一次。

1.6T涡轮增压发动机必须使用合成机油，机油要换一次。滤清器的价格在500左右，保养周期为10000-15000公里或一年一次。自吸发动机虽然保养一次便宜，一年需要保养两次，但是涡轮增压发动机只需要使用合成机油一次，总价其实差不多。

而且现在自吸发动机很少使用矿物油，厂家也在推广使用合成机油。合成机油保养周期更长，润滑效果更好，是现在汽车保养的主流，所以主观上说涡轮增压发动机保养费用高是不合理的。丰田、本田、马自达、日产和铃木都使用合成机油进行自吸式发动机维护。你可以对比一下涡轮增压发动机，看看维修价格有多不一样。

涡轮增压发动机比自然吸气发动机多耗油

涡轮增压发动机比自然吸气发动机耗油多？这个问题有点可笑。如果是同排量发动机，比如1.4T发动机和1.4L发动机，通过对比可以明显发现，1.4T发动机的油耗要高于1.4L发动机。主要是因为发动机排量是一定的，但是涡轮增压发动机依靠废气带动涡轮旋转，涡轮带动同轴叶轮，使得发动机进气量成倍增加，涡轮增压发动机进气量特别大，导致发动机喷油量大。所以涡轮增压发动机的油耗是正常的。

不过，相比自吸发动机，涡轮增压发动机的动力特性确实好了不止一点点。以大众发动机为例。现在1.4T涡轮增压发动机的最大扭矩已经达到250牛米，广泛匹配朗逸、速腾、宝来、凌渡、迈腾等车型。但是大众1.4自吸发动机的扭矩值只有132牛米，非常低。这么低的扭矩，可以媲美入门级紧凑型车捷达，这样的车动力系统非常肉。大多数车主开这辆车的时候，只能被超越，永远追不上别人的车。

就涡轮增压发动机而言，1.4T排量的动力与2.4L发动机相当，但发动机的油耗与1.6L自吸发动机相当。而且，目前涡轮发动机的介入速度非常低，车辆在以非常低的速度发电时仍然可以产生大量的能量。目前涡轮增压发动机在转速达到1500rpm时就能达到最高扭矩值，所以涡轮增压发动机加速非常迅速，在低速行驶时涡轮介入感很小，车主也不会感觉到涡轮增压发动机的启动肉现象，启动平顺性明显提升！

因此，涡轮增压发动机与自吸发动机相比油耗只是基于相同排量，但在相同功率下，涡轮增压发动机比自吸发动机更省油。