发动机维修需要注意什么事项

误区:泵风扇皮带越紧越好。但是，皮带越紧越好。皮带过紧不仅会使其拉伸或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲，轴承因过度张紧而早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求。一般来说，普通皮带总成的挠度为10-15毫米。

盲目拆卸发动机节温器。如果因为发动机温度高而盲目拆下节温器，冷却液只能大循环，冷却强度无法调节，难以保证发动机在合适的温度下工作。相反，发动机经常在低温下工作，导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加。如果发动机节温器检修或更换后，发动机温度仍然很高，则应检修冷却系统的其他部件，不能拆卸节温器。

发动机怕高温低温。有人认为，开车时发动机温度不怕高也不怕低。其实发动机温度低的时候，也是非常有害的。只有在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶，才能保证发动机的使用寿命。

怠速加热发动机。怠速升温时，由于转速低，油泵无法将润滑油快速压入润滑面，油压也较低，使发动机的运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态。由于低温下燃油雾化不良，未燃烧的燃油冲进曲轴箱，冲走气缸壁上的油膜，也会加速零件的磨损。因此，在发动机起动几秒钟后，应该以快速怠速预热发动机，以改善发动机的润滑条件。

发动机维修要注意什么

发动机维修时，注意尽可能拧紧水泵风扇皮带，用喷灯烘烤油底，怕发动机温度高或低，怠速预热发动机，不要盲目拆卸发动机节温器。

1.水泵风扇皮带越紧越好。

皮带越紧越好。皮带过紧不仅会使其拉伸或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲，轴承因过度张紧而早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求。一般来说，普通皮带总成的挠度为10-15毫米。

2.用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤机油底部，不仅会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有性能，还会使机油粘固剂和机油底部变形，容易引起火灾。最好的办法是根据冬季当地最低温度选择合适的机油。有条件的地方，最好把车停在有保温设施的车库里。

3.发动机温度不怕高也不怕低。

有人认为，开车时发动机温度不怕高也不怕低。其实发动机温度低的时候，也是非常有害的。只有在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶，才能保证发动机的使用寿命。

4.发动机在怠速时变热。

怠速升温时，由于转速低，油泵无法将润滑油快速压入润滑面，油压也较低，使发动机的运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态。由于低温下燃油雾化不良，未燃烧的燃油冲进曲轴箱，冲走气缸壁上的油膜，也会加速零件的磨损。因此，在发动机起动几秒钟后，应该以快速怠速预热发动机，以改善发动机的润滑条件。