自动挡变速箱打滑现象

当自动变速器打滑时，起步时踩下油门踏板，发动机转速会迅速上升，但车速上升很慢。

变速箱打滑是常见的变速箱故障之一。虽然自动变速箱打滑往往伴随着离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧损现象，但更换后仍会出现这种现象，因为还没有找到打滑的真正原因。

对于变速箱打滑的现象，首先要检查液压油的油位高度。如果油位过低或过高，应调整至正常油位后再进行检查。如果油位调整正常，自动变速箱内的打滑现象将不再出现，这意味着需要拆下变速箱。

需要注意的是，如果液压油呈棕黑色或烧焦，说明离合器或制动器的摩擦片或制动器烧焦。在这种情况下，应拆卸自动变速器进行检查。

另外，同时可以根据油路油压对油泵或阀门进行检修，及时更换变速箱的密封圈和密封环。

自动挡半坡会溜吗

一般来说，自动挡的车在半坡起步是不会打滑的。截至2019年7月，市面上大部分自动挡车型都配备了坡道辅助功能，更方便汽车生活。

关于汽车坡道辅助系统:

坡道起步辅助控制(Hill-start Assist Control)是由ESP系统衍生而来的系统，可以在车辆坡道起步时保持车辆制动几秒钟，有效避免汽车打滑带来的安全隐患。

汽车坡道辅助系统的工作原理:

在车道起点右脚离开制动踏板的瞬间，汽车坡道辅助系统会自动保持制动油压2-3秒，即汽车仍处于制动状态。当汽车坡道辅助系统的传感器感应到油门踏板的加深时，会自动释放制动作用，使汽车成功起步。

汽车坡道辅助系统的启动条件:

1.车在坡道上，档位不在P档。

2.油门踏板没有踩下。

3.车辆处于静止状态，手刹未拉起。