科目二坡道停车起步注意事项

定点停车和斜坡起步是定点停车和斜坡起步的结合。首先要避免起步时打滑熄火，其次要精准定点，平稳起步。在坡道上起步需要注意什么？

首先注意路轮缘(30cm)，跟靠边停车一样。慢慢向右推车轮，看着车前1/3处的路边(即路边在车前右侧1/3处)。判断这个位置，也可以看右镜中地面白线的位置。只需按下汽车右侧的白线，然后向右拐。爬坡的时候可以给油，也可以不给油，控制好速度，这样就能找到自己的位置。

保持这个路边的距离上山，是时候停在下面的一个固定点了。固定光斑时，利用汽车右前角的小镜子。即当汽车右前角的小镜子与定点标记几乎在同一水平线时(约短1拳)，踩下刹车停止(这个定点的位置也可以通过杠杆、汽车收音机右上角、人眼3.1点视线来确定)。停车后立即拉手刹挂档。

是时候开始上坡路了。首先，打开左灯。启动方式是“两站一动”。首先给右脚上油，使发动机以1500-2000转/分的速度旋转(2k以下的速度不是撞车，稍微走远一点也可以)，然后右脚保持这个位置(1停)；然后左脚抬起离合器至接触点，车头微抬，左脚保持不动(2停)；然后松开刹车(1动)加油行驶。你也不能在这里开车。

坡道起步是要注意离合器、油门踏板和驻车制动杆(手刹杆)的配合。释放驻车制动杆(手制动杆)的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。早就会溜回来。

停车坡道和起步常见不良动作

1.定点停车不到位。停车位置把握不好，不能停在指定位置。根据规定，车辆前保险杠距离规定停车线不得超过50厘米，否则考试时扣20分；右边缘不宜超过30cm，否则扣20分。所以选择合适的时间停车很重要。

2.在斜坡上升过程中，关火并“滑动”。为了防止坡度上升过程中熄火，需要练习分油配合，并把握机会松开驻车制动杆。松开驻车制动杆后，继续缓慢踩下油门踏板。防止“溜车”的方法是固定停车后拧紧驻车制动杆。

3.下坡时关闭发动机或滑入空档。一些教练教学生关闭发动机，以[/k0/]档滑行，以节省燃油。这样，在下坡时，尤其是长途下坡速度极快时，有些司机喜欢关掉发动机，将车滑入空档以降低油耗，这对汽车的行驶安全极为不利。

科目二坡道停车怎么对准线

开车是一项技术活动。停车做得越多，很多司机总是花很多时间在停车上，而停车往往是车主之间产生摩擦的原因。下面就来说说坡道停车如何与线路对齐以及坡道停车的注意事项。

如何将停车坡道与线路对齐

(1)开车时先调整车身左右位置，打右方向灯进入考试，用车头右铆钉投影点触碰车道右线(右线切入车头三分之一左右，即55cm)，使车身与车道右线的距离保持在30 ~ 50 cm，用“左右对中手法”拉直车身。

?Accurately在驾驶过程中调整车身的左右位置。将铁板左前角与汽车前部左喷嘴与固定停车区准确对中，进一步用“左右对中技术”将车身与车道右线的距离校正到30cm以内。

(3)精准定点停车始终跟踪定位铁板的左前角，直到看不见为止；当定位铁板左前角看不见时，轻轻向左轻敲方向，使车头逐渐水平平行于定位粗线或停车前的坡顶；当前挡风玻璃右下角与指定停车区域右定位侧板前缘对齐，或左前窗窗花与定位细线前部精确对齐，或左后视镜下边缘距指定粗线后边缘15cm时，立即踩下离合器，刹车停车，关闭右转向灯；此时汽车前轮刚好在定位细线前沿，前保险杠刚好在定点粗线上方，坡道定点停车完成。

⑶坡道起步时打开左方向灯，3秒后慢慢抬起左脚离合，直到车身晃动(即半离合状态)，左脚不动，慢慢松开刹车，车辆开始前进。从停车到启动的时间不得超过30秒。

停车坡道的注意事项

【1】首先，坡度开始时必须供油。在训练的时候，经常会遇到不关发动机不给油就能爬的情况，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以可以无油平稳起步，是因为“怠速”调的比其他车高。怠速是发动机不做功时保持运转的最低速度。当你在斜坡上时，如果不给油，很可能因为怠速不够，斜坡上的车辆会熄火，无法带动斜坡上的车辆起步。一旦发生溜车，发动机就更难停了。有溜车时，只能先踩刹车离合，停车再起步。[2]其次，控制离合器。不要把离合器抬得太高。如果你不放开刹车，它就会熄火。只需抬起车头，就不用“完美触点”不行，因为在给油的情况下，即使触点没有完全抬起，松开刹车也不会打滑，车会保持不动。这种情况下，看车的时候不要心慌，以为离合器举得不够。其实这个时候，既然不溜车，说明离合器已经半联动了，可以用油稍微抬起离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显抬起，关闭发动机前车身没有晃动)，此时最好加油，松开手刹，离开车。

【3】、油分离协调，指操作顺序，先油门后离合器。油门没有行程，离合器有行程。所谓行程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。考试时，先踩离合器空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火。

【4】鉴于脚刹和手刹的作用相同，在练习时，如果在没有手刹的斜坡上停车，再次起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚保持踩刹车，左脚抬起离合至接触点，然后左脚不动，离开脚刹时右脚立即踩油。不过这在实践中是可以用的，用来锻炼油分离的配合。考试的时候，不管是什么情况，只要停在斜坡上，都要拉手刹去挑空挡。