新手离合器的正确踩法

首先要掌握踩离合的正确姿势，脚掌踩在离合踏板上，脚后跟贴地。当离合器踩至最低点时，膝盖应轻微弯曲。

不要用脚趾踩踏板或用脚后跟离开地面，以免力量不足或滑倒。踩离合器时，踩在最低(地板)上，避免长时间处于半接合状态，以确保离合器完全分离，不会磨损。

开车时，不要把离合器放得太快或故意把发动机转速提得太高，这样会加速离合器的磨损。踩下离合器时，务必换档。踩下离合器时，应该松开油门。如果手不能顺利换挡，可以先松开离合器，再重新踩下离合器，然后换挡。不要强行换挡，否则会摩擦变速箱的齿轮。

在低档位，新手在加油和收油时通常会卡住，尤其是在堵车时跟车。这个时候，一定要学会适时踩下离合器踏板，让汽车平稳行驶，提高驾驶舒适性。

在路上学开车其实是一件很有趣的事情。初学者一开始会有一些小问题，但我想在这里告诉你，这些都是不可避免的。出现问题不要慌，向老司机请教，遇到类似情况多留意他们的处理方法，努力想办法弄清楚，慢慢体会。在不断练习的过程中，你会发现你的驾驶技术有了明显的提高。一句话，熟能生巧，尤其是对那些下定决心的人来说。

新手离合器使用技巧

新手驾驶时，离合器会有一些错误的操作。作为新手，由于驾驶技能和离合器操作技能不熟练，很难很好地配合机油，导致在使用离合器时会出现一些对离合器不利的操作方法，这些情况在半联动的情况下也会出现。

只有避免离合器长时间处于半联动状态，才能有效保护离合器。离合器操作技巧中提到，有些新手刚上路时由于紧张和隔油配合不佳，害怕起步时关掉发动机和汽车，所以在踩下很低的离合器时就把油门踩爆，半天都不抬起来实现全联动。此时发动机转速和一个轴的转速之间存在巨大的速度差，而车辆起步较慢，所有这些巨大的速度差都被离合器的半联动消化，这是离合器极具破坏性的做法。为了避免频繁的坡道起步，用脚半踩离合器，这样就可以通过半联动控制汽车的行驶速度，也就是俗称的抱紧离合器。

离合器在整个过程中都会发生滑动摩擦，这种长期的滑动摩擦也会损坏离合器。驾驶员在道路上行驶时总是喜欢将左脚放在离合器踏板上，导致不自觉地踩下离合器踏板，车辆长时间处于半联动状态。离合器操作技巧相信所有这些离合器操作都会加速离合器片的磨损，从而对车辆的动力性和经济性造成损失。在一些特殊路况下，合理使用半联动可以帮助车辆脱困。正如在离合器操作技巧中提到的，除了在起步和换挡时需要半联动外，在一些特定条件下也会用到半联动。当我们在一档全联动的工况下得不到足够的动力时，可以利用半联动的原理来发挥发动机的性能。