双离合变速箱好吗

双离合变速箱可以实现快速换挡，这是传统变速箱做不到的，所以各大厂商对这项技术都非常热衷，即使有很多困难，也要努力克服技术困难，开发自己的双离合变速箱。同时，双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。

1.由于换挡更直接，动力损失更小，其油耗可降低10%以上。

2.双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。用两套离合器代替变矩器。两套离合器相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。

3.因为没有变矩器，所以可以充分发挥发动机的动力。同时两套离合器交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力故障非常有限。

双离合器变速器

1.双离合器变速箱，也称为直接换档变速箱(DSG)。它也有近70年的历史，但这款变速箱很久没有被人所知，也是在不久前才真正用于量产车。双离合变速箱优势明显，但内部结构非常复杂。

2.双离合变速箱(DCT)有两套离合器，分别由电子控制和液压系统驱动，两套离合器分别对应两套行星齿轮，使传动轴对应分为两部分，中心实心传动轴负责一套齿轮，空中心传动轴负责另一套。可以看出，双离合的内部结构几乎完全颠覆了传统的变速箱形式。

1.双离合器变速箱，也称为直接换档变速箱(DSG)。它也有近70年的历史，但这款变速箱很久没有被人所知，也是在不久前才真正用于量产车。双离合变速箱优势明显，但内部结构非常复杂。

2.双离合变速箱(DCT)有两套离合器，分别由电子控制和液压系统驱动，两套离合器分别对应两套行星齿轮，使传动轴对应分为两部分，中心实心传动轴负责一套齿轮，空中心传动轴负责另一套。可以看出，双离合的内部结构几乎完全颠覆了传统的变速箱形式。

双离合变速箱是什么

双离合变速箱是一种汽车变速箱，有两套离合器。双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。用两套离合器代替变矩器。两套离合器相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。

双离合器变速箱的类型:

1.湿式双离合。湿式双离合器是指双离合器是两组多片离合器，一个大离合器和一个小离合器，同轴安装在一起。它们都安装在充满液压油的封闭油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递相对较大的扭矩。

2.干式双离合。其实是在6速DQ250湿式双离合技术的基础上发展起来的，简化了相关的液压系统。

其工作原理是双离合器由三块大小相近的离合器片同轴叠放而成，两侧的两块离合器片分别与1档、3档、5档和7档、2档、4档、6档和倒档连接，中间的板在它们之间移动，与两块离合器片“结合”或“分离”进行换挡。由于这种“双离合”变速箱没有像DQ250那样安装在封闭的油室中，动板上干摩擦片的组合可以带来最直接的传动效率，但也更容易产生热量，因此其热熔性不如湿式离合器，因此承受的扭矩相对较小。7速DQ200最大扭矩为250牛米，一般用于小排量发动机。