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发动机水泵坏了的表现(大车发动机水泵坏了的表现)

更新时间:2023-04-23 03:23:23作者:佚名

发动机水泵坏了的表现(大车发动机水泵坏了的表现)

发动机水泵坏了的表现

汽车水泵是维持发动机正常工作温度的重要部件。水泵损坏后,会引起很多问题,其中最严重的会导致发动机损坏。下面小编总结水泵故障的表现,有助于更快排除发动机故障,保护汽车。

泵的故障如下:(1)怠速不稳:泵的故障会导致泵的旋转阻力增加。由于水泵与同步带连接,水泵转动阻力的增加会直接影响发动机的转动。怠速时表现为起步后的速度跳跃,冬季更明显,甚至造成熄火。(2)发动机会有噪音:这种声音是旋转摩擦声,类似于“摩擦”的声音。这种声音可以随着发动机的旋转而加速,音量也会发生变化。这种噪声通常会随着故障的加重而变得越来越明显。但是当它很轻微的时候,它可能会被忽略。(3)水泵也是汽车发动机冷却系统的重要结构之一,如果水泵出现故障,水温会过高。排除其他原因后,看加油门时水箱内的液体会流动,加油门时水会流动,说明水泵没有问题。目视检查水泵是否漏水,听水泵是否异常。

发动机水泵漏水的危害是什么

漏水(漏水分为轻微和严重)轻微漏水只会在水泵的通气孔上留下冷却液颜色的痕迹。严重的是直接漏水,导致缺少冷却液后水温高。

循环能力弱:如果水泵循环能力弱,水温会高,尤其是南方的夏天。异响;如果水泵内轴承有问题,皮带发出的异响可能很轻微。

在汽车发动机的缸体中,有许多用于冷却水循环的水道,这些水道通过水管与放置在汽车前部的散热器(俗称水箱)相连,形成一个大型水循环系统。在发动机的上部出水口处,安装有水泵,由风扇皮带驱动,将发动机缸体水道中的热水抽出,并将冷水泵入。

水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时,不开机,使冷却水只在发动机内循环,不经过水箱(俗称小循环)。当发动机温度达到95度以上时,开启,发动机内的热水被抽入水箱,汽车前进时冷空气吹过水箱,带走热量。

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