火花塞由什么组成

火花塞主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞的绝缘体裙(指火花塞中心电极外的绝缘体锥形部分)直接与燃烧室中的高温气体接触，吸收大量热量，吸收的热量分别通过外壳传递到气缸盖和大气中。实验表明，为了保证汽车发动机的正常运转，火花塞绝缘裙的温度应保持在500 ~ 600℃(这个温度称为火花塞自清洁温度)。如果温度低于这个值，就会在绝缘子裙部形成积碳，造成电极间漏电，影响火花塞闪络。

如果绝缘体温度过高(超过900℃)，当混合气与这样的热绝缘体接触时，就会发生热点火，导致发动机过早点火。火花塞的正常工作温度在450℃至870℃之间。这时，火花塞呈黄褐色。如果火花塞的工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有大量积碳，火花塞会变黑。

火花塞有必要一定在4s店换吗

更换火花塞并不难。有一定动手能力的可以自己代替。4s店没必要换这么小的零件，还能节省工作时间。更换火花塞需要准备拆卸工具，包括10毫米、14毫米和16毫米套筒、长加长杆、棘轮扳手、磁棒、毛巾等。

更换火花塞的方法:

1.发动机完全冷却后，拔下高压包，然后用10毫米的套筒拆下固定螺栓，拆下高压包后就可以看到气缸内的火花塞；

2.根据火花塞螺母的大小，选择14毫米或16毫米的套筒配合长连杆逆时针旋转松开，松开后用磁棒吸出火花塞；

3.取出火花塞后，如果不能及时安装新的火花塞，请将高压包插回或用干净的布塞住火花塞孔，防止灰尘落入；

4.用磁棒握住新火花塞，将其插入孔中并拧紧。需要注意的是，上火花塞的扭矩不能太大，只有20N·m左右；

5.更换所有火花塞后，启动发动机，查看火花塞是否正常工作。